300 km/h przez naszą gminę
data: 2011-07-30 (05:30)
Kolej Dużych Prędkości połączy Łódź z Sieradzem. Pociąg mknący około 300 km/h będzie przejeżdżał przez gminę Pabianice, nie będzie się jednak w niej zatrzymywał.
4 lipca w Łodzi zakończono konsultacje dotyczące kolei dużych prędkości w województwie łódzkim. Budowa rozpocznie się w roku 2014. Potrwa 6 lat. Dokładne szczegóły dotyczące trasy jaką będzie przebiegać linia kolejowa poznamy na przełomie roku 2012 i 2013. Już teraz wiadomo jednak, że nowe torowisko będzie budowane także w gminie Pabianice.
- Jest to pierwsza od wielu lat budowa, a nie jak w latach poprzednich modernizacja linii kolejowej - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP - Program budowy i uruchomienia linii KDP zakłada połączenie aglomeracji Warszawy, Łodzi, Poznania i Wrocławia.
Mimo, że trasa będzie przebiegać przez naszą gminę. Szybki pociąg nie będzie miał w naszym mieście przystanku. Jak tłumaczy Siemieniec wynika to z faktu małej odległości między Pabianicami, a Łodzią. Dla mieszkańców domów mieszczących się na trasie nowej linii, budowa oznacza wysiedlenia, dla okolicznych mieszkańców hałas związany z pędzącymi pociągami.
- Jeszcze nie zaczęliśmy rozmów z mieszkańcami - tłumaczy Henryk Gajda, wójt gminy Pabianice. - Trzeba jednak ludzi traktować poważnie, dlatego rozmawiać z nimi trzeba jak najszybciej.
Głównym celem budowy linii KDP jest skrócenie czasu podróży między głównymi aglomeracjami. Średnia redukcja czasu skróci o połowę podróż w połączeniach objętych siecią KDP . PKP liczy, że budowa nowoczesnej i szybkiej kolei sprawi, że stanie się ona konkurencyjna dla transportu samochodowego, a nawet lotniczego. W dalszej perspektywie planowana jest budowa linii do Berlina, Pragi, Ostrawy i Drezna. Szacowany koszt inwestycji to około 44 mln. PLN/km.
dodaj swój komentarz Komentarze (11)
bzdura
Witam
Chciał bym się dowiedzieć kto napisał ten artykuł. Jest tu tyle bzdur że lepiej było tego wcale nie zamieszczać. A już ta informacja: "dla okolicznych mieszkańców hałas związany z pędzącymi pociągami", jest farsą i chyba jakimś żartem.
Pociągi pendolino jeżdżą 4 x ciszej niż nasze,
Torowisko będzie wydzielone, ogrodzone i najprawdopodobniej bezkolizyjne, więc pociąg nawet nie będzie sygnalizował dźwiękowo zbliżania się do skrzyżowań z drogami.
O czym Wy piszecie?
p.s. taka postawa może spowodować protesty (nieuzasadnione) ludzi, a co za tym idzie problemy z wykupem ziemi i przedłużenie się realizacji inwestycji o kolka dodatkowych chat. Chcecie tego??
Widać że idą wybory...
... przed ostatnimi też pociągi obiecywali, a kilka dni po okazało się że nie prędko coś z tego będzie bo Urząd Marszałkowski odrzucił własny wniosek.
Spraw kilka
"Ciekawy jestem czy taka atrakcja komunikacyjna nie stanie się przyczyną partycypacji miasta czy gminy w kosztach budowy linii kolejowej czy jej modernizacji. Topienie funduszy w czymś co nigdy nie zatrzyma się na naszym dworcu było by wielkim przekretem."
Inwestycja jest finansowana z poziomu centralnego, co oznacza oczywiście że płacą za nią wszyscy, podobnie jak za drogi, szkoły, szpitale itp.
Oczywiście miasta, przez które ma przebiegać ta kolej mogą realizować inwestycje towarzyszące mające na celu lepsze powiązanie tej kolej z resztą systemu transportowego. Z budżetu Pabianic jako miasta nie pójdzie na to ani złotówka. Za to istnienie stacji tej kolei w Łodzi jest dla Pabianic bardzo korzystne. Jeśli chodzi o rozwój to z Łodzią płyniemy... na jednej łodzi.
"znając Polskę to nie zdąrzą pozamykać przejazdów jak to cudo będzie mknąć"
Linia kolejowa dużych prędkości nie może mieć przejazdów drogowych w jednym poziomie z torami. Buduje się wiadukty.
"Czyli jak to ma wyglądać? Natąpi przebudowa obecnej trasy
czy w zupełnie nowym miejscu powstanie trasa prędkiej kolei ?"
To będzie zupełnie nowa linia kolejowa o odpowiednich parametrach (promienie łuków, bezkolizyjność itp.).
Przebudowa obecnie istniejącej linii kolejowej to zupełnie inna sprawa, ma być zrealizowana do roku 2015 i zapewnić możliwość poruszania się pociągów z prędkością 120km/h.
O kolei dużych prędkości w Polsce nie mówi się od dziś. Obecnie trwają prace studialne stanowiące przygotowanie do inwestycji.
Na przełomie 2012/13 będzie można zacząć formalne przygotowania do budowy, tak aby rozpoczęła się w 2014 roku. Według oficjalnej wersji w 2020 roku kolej ma już funkcjonować. Osobiście wierzę w jakiś 2025 rok.
żart na prima aprilis spóźniony o 4 miesiące?
Wiem że dziś jest 1 ale sierpnia a nie kwietnia? wiem że to typowe dla nas - ogólno narodowe narzekanie ale po autostradach, drogach ekspresowych, stadionach, II linii metra, halach sportowych chyba mamy podstawy. Jeżeli szczegóły mamy poznać w 2012/13 to realizacji dociekają moje wnuki (a nie mam jeszcze dzieci). Po drugie jeśli Japończycy, Chińczycy, Hiszpanie i ... jeżdżą obecnie z takimi prędkościami to my zanim zrealizujemy plan będziemy znów daleko z tyłu.
Ale coś optymistycznego na koniec. W 2018 - cyt. "Pabianice odbiją się od dna", w 2023 - wybudują Zakopiankę ... warto czekać. Średnia wieku życia społeczeństwa też się wydłuża, z czego najbardziej cieszy się zus.
Do redakcji - ilu mamy mieszkańców w Pabianicach? 73 tys.? czy do 2020 - spadnie ilość mieszkańców do 60 tys.? myślę że tak a dlaczego? Popatrzmy realistycznie na nasze geograficzne otoczenie.